BMW Motorrad ha presentado la exclusiva edición limitada K 1300 S 30 Aniversario para conmemorar el 30 aniversario de la serie K de BMW Motorrad.
En 1983, BMW Motorrad lanzó la K 100, la primera BMW equipada con un motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua que integraba un concepto tecnológico completamente distinto e innovador para su tiempo: el sistema Compact Drive, con el cigüeñal montado de forma longitudinal y la bancada de cilindros de forma horizontal.
Esta primera generación de modelos K también marcó el comienzo de numerosas innovaciones tecnológicas, tales como el primer sistema electrónico de inyección de combustible. Cinco años más tarde, le siguió la introducción de la tecnología de cuatro válvulas y el primer sistema ABS en una motocicleta de serie.
En 2004, BMW Motorrad consolidó la tercera generación de la serie con la K 1200 S; esta vez con el cigüeñal montado de forma transversal en la dirección de la marcha y equipada con dos innovaciones en cuanto a suspensión, Duolever y ESA (ajuste electrónico de suspensión). La serie K de BMW también se complementó con los dos modelos de seis cilindros en línea, K 1600 GT / GTL, en 2010.
El modelo especial K 1300 S “30 Aniversario” celebra esta historia de éxito de la serie K con una extensa gama de opciones y un concepto especial de color en blanco Alpino / negro Zafiro metalizado y rojo Racing junto con un parabrisas tintado.
El ajuste electrónico de la suspensión ESA II y el paquete de seguridad que incluye el control de presión de neumáticos RDC y el control automático de la estabilidad ASC garantizan que la K 1300 S “30 Aniversario” cuente con un conjunto integral de sistemas de seguridad además del ABS.
El cambio semiautomático y los reposapiés HP para conductor y pasajero reflejan las aspiraciones deportivas de la K 1300 S. Al mismo tiempo, el silenciador deportivo Akrapovič aporta el sonido atlético apropiado de los cuatro cilindros, además de otorgar un aspecto dinámico al modelo.
La K 1300 S 30 Aniversario, con sus puños calefactables y el ordenador de a bordo, satisface las exigencias más sofisticadas en cuanto a comodidad. Por encima de todo, el modelo especial K 1300 30 Aniversario se puede complementar de manera individual con accesorios y opciones especiales de la extensa gama BMW Motorrad, con la excepción de los acabados de pintura de serie.
Ficha técnica BMW K 1300 S 30 Aniversario
Motor
Tipo: Motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas.
Diámetro x carrera: 80 mm x 64.3 mm
Cilindrada: 1,293 ccmm
Potencia: 175 CV(129 kW ) a 9,250 rpm
Par máximo: 140 Nm at 8,250 rpm
Relación de compresión: 13.0 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor: Inyección electrónica, gestión digital del motor con control de detonación integrado(BMS-K+)
Control de emisiones: Catalizador de 3 vías regulado, normativa de gases de escape UE-3
Embrague: Embrague de disco múltiples en baño de aceite, accionamiento hidráulico.
Caja de cambios: cambio de seis velocidades secuencial integrado en el cárter hidráulico.
Transmisión: cardan
Parte ciclo
Bastidor: De aluminio con motor autoportante
Suspensión delantera: BMW Motorrad Duolever con amortiguador central
Suspensión trasera: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; amortiguador central; precarga regulable progresiva e hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable.
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera: 115 mm / 135 mm
Avance: 104.4 mm
Ángulo de la dirección: 60.4°
Frenos
Freno delantero: Freno de dos discos flotantes,320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos.
Freno trasero: Monodisco, 265 mm de diamtero, pinza flotante de dos émbolos.
ABS: BMW Motorrad Integral ABS en su versión integral parcial
Ruedas
Llantas: Llantas de fundición de aluminio
Medida delantera: 3.50 x 17"
Medida trasera: 6.00 x 17"
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 190/55 ZR 17
Dimensiones, pesos y capacidades
Distancia entre ejes: 1,585 mm
Longitud: 2,182 mm
Anchura (con retrovisores): 905 mm
Altura (sin retrovisores): 1,221 mm
Altura del asiento en vacio: 820 mm (asiento bajo 790 mm)
Curva interior de la pierna en vacío: 1,810 mm (asiento bajo: 1,750 mm)
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno: 254 kg
Peso en seco: 228 kg
Peso total admisible: 460 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 206 kg
Capacidad útil del depósito: 19 l
Reserva: Approx. 4.0 l
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